格陵蘭的Ilulissat
冰島的Myvatn
用心的一次
記得去年外子提出去冰島旅行時，第一個對冰島的印象就是破產，而跟著的第二個印象就是火山。不知是否冰島近年經常見報，引起了外子的注意，也提出不如到當地旅遊的建議。反正冰火這個旅遊主題確實新鮮，於是早在去年的九月，便開始了對冰島之行的籌備工作。
網上有關冰島的旅遊資料相當多，搜集資料的過程相當順利，也在書局找到冰島旅遊書籍（備註：以英文居多，中文的像是有兩至3個版本。）。不過，在一些網友的分享下，知道部份網友將格陵蘭也編進冰島的行程當中，結果就跑出了另一個國家來。
說真的，對格陵蘭認識不深，只知道這個國家非常接近北極。在網上有關這個國家的資料並不多，在書局也找不到有關書籍（英文或是中文書籍），幸好，最終找到了幾個非常有用的博客...結果，冰島和格陵蘭就這樣地結合在一起了。說真的，亦因為格陵蘭的加入，讓整個行程編排起來，以至後期的落實工作，變得非常頭疼。
注意：以下詳盡的分享是針對夏季（7月份 ﹣8月份）的行程安排，至於其他季節，有興趣的朋友需另作查閱。
旅遊資料
首先，以下是一些非常有用的網址資料，供有興趣的朋友參考：﹣
格陵蘭及冰島 ﹣
www.blog.xuite.net/pureing/date/29233315 （pureing – 五天四夜的格陵蘭之行印象）
格陵蘭 ﹣
www.greenland.com/en/ （格陵蘭旅遊官方網站）
www.airgreenland.com/en/ （格陵蘭航空）
至於想以輪船遊覽格陵蘭：
www.aul.gl/index.php
(Arctic Umiaq Line A/S - 主要走西南路線的輪船)
www.diskoline.gl/en
(主要走Ilulissat的Disko Bay的輪船)
冰島 ﹣
www.icelandair.com （主要是To & From Iceland & Europe）
www.airiceland.is
(主要是提供冰島與格陵蘭的航線 ﹣只適用於7﹣8月)
www.visiticeland.com （冰島旅遊官方網站）
www.qyer.com/ （窮游網 ﹣社區﹣﹣＞論壇﹣﹣＞選取冰島）
www.backpackers.com.tw/ （背包客棧 ﹣ 論壇﹣﹣＞選取北歐）
www.jonfr.com/volcano/ （有關冰島火山及地震的最新資訊）
www.en.vedur.is/ （有關冰島天氣和預告）
www.vegagerdin.is/english
(Icelandic Road Administration - 自駕人士必看)
住宿 ﹣
www.booking.com
(預訂酒店。格陵蘭的酒店需個別電郵聯絡，格陵蘭的官方網站已提供了酒店的通訊資料。)
以上所提供的網址，已經覆蓋了廣泛的資料，基本上已足夠初步的策劃工作。至於其他各類資料，大家可以視乎行程編排而透過Google搜索。正如上述所言，有關冰島的資料在網上很多，中文及英文都有大量資訊供查閱。相反，格陵蘭的資料不多，建議可以先參考pureing博客和找個地圖來看看，有了初步的概念後，再進入格陵蘭官方網站仔細閱讀。
有關參考書籍，很多網友都推薦Lonely Planet。由Lonely Planet出版的“Greenland &
The Arctic“已經停刊了，只能在網上找到二手出售。我們所參考的書籍：（1） Rough Guides – Iceland 2010版 及 （2）Lonely Planet – Greenland & The Arctic 2005版。（3）International Travel Maps –
Iceland Map (scale 1:425,000)。
策劃進程
至於在策劃中遇到的困難，大確如下：﹣
1。基本上只有兩個途徑進入格陵蘭，一是從丹麥的哥本哈根（格陵蘭在2009年以前是丹麥的海外屬地）進入（以下簡稱為Plan A），另一個途徑是由冰島進入（以下簡稱為Plan
B)，兩個途徑在香港都未有直航班機。
2。無論是從那個途徑進入，即使是夏季，並不是每天提供航班。單是編排日期，就要花上好幾天的時間籌劃。
3。對於到格陵蘭旅遊，個人覺得非常昂貴。是否在冰島之行加入，真的好視乎大家的預算。以我們今次旅行為例，格陵蘭6天／5晚的部份，已經佔了我們整個17天行程的一半費用了，特別是機票，就是“貴”“貴”“貴”。
4。不論是格陵蘭還是冰島，所提供的住宿非常有限，固此，大家需要盡早預訂。當然，打算camping的朋友，就不用擔心這個問題了。就是因為住宿要早訂，但航班資料可能要到出發前2﹣3個月前才有最新更新，兩者的配合才是最頭疼的地方。（今次我們也吸取了經驗和教訓了。）
5。格陵蘭航空在香港並沒有代理，只能直接從網站訂票。
我們經過了兩三個月的資料搜集後，初步定出了冰島加格陵蘭的行程及日期，定於7月9日出發，在今年的2月初開始了實際工作：﹣
1。我們分別將Plan A及Plan B交給幾間旅行社報價，出來的結果如下：﹣
﹣首先是Plan A：香港沒有直航前往哥本哈根，最快是經過芬蘭（赫爾辛基）轉機哥本哈根。由於未能接駁當天前往格陵蘭Ilulissat的航班，需要在哥本哈根住宿一晚。
﹣至於Plan B：香港同樣沒有直航前往冰島，旅行社分別提出在英國或巴黎轉飛冰島，基於未能接駁當天前往冰島的航班，需要在英國或巴黎住宿一晚。此外，到達冰島後又要隔一天才飛往格陵蘭Ilulissat。除了多作停留外，Air Iceland 比Air Greenland機票要多出千元，在比較Plan A及Plan B後，我們選擇了Plan A，這亦是很多網友的做法，由哥本哈根進入格陵蘭。
2。落實Plan A機票的同時，我們也在網上訂購格陵蘭機票。原先我們打算在格陵蘭的行程是5天／4晚 （3晚在Ilulissat，1晚在Nuuk），結果Greenland
Air 飛往Nuuk的班次是逢四，六，唯有在Ilulissat多留一晚。另外，也考慮過直接從Ilulissat前往冰島，但Air
Greenland一定要經Nuuk前往冰島，並停留當地一晚。當時也查閱過Air
Iceland，但時間配合不到（我們分別在1月及2月電郵 Air Iceland查詢7月份的航班時間及班次，但一直未收到回覆。），最終唯有落實格陵蘭6天／5晚，乘搭Air Greenland的安排。
不過，我們在旅行期間，在Illulissat候機的時候，我們發現有Air Iceland的航班直接前往冰島，我們即場查詢 Air Iceland的櫃位，答案是7﹣8月份 Air Iceland會提供航線往返格陵蘭與冰島（包括Ilulissat，Ittoqqortoormiit，Nuuk，Kulusuk和Narsarsuaq），航班的資料約有4月下旬至5月初開始在網站上查閱及訂位。可以肯定地說Air Iceland的機票一定貴過Air Greenland（價位起碼每程機票相差港幣數百元），前題是大家是否想到格陵蘭的首都Nuuk逛逛並留宿一晚？（答案會在稍後的文章內找到。）
建議：（1）經過了旅行後的經驗，如果大家嫌煩的話，其實格陵蘭的行程部份（包括機票）可以直接交由當地的酒店或當地旅遊公司代辦，相對方便得多。而另外一個建議是：（2）可以先前往冰島，再參加當地的旅行團前往格陵蘭（有一天往返或多天團的選擇），相信費用有機會比我們自由行來得平宜，最重要還是人家掌握了最新的資訊，比我們在網上查來查去，改來改去，來得有成效得多！ 反正在格陵蘭以活動為主，基本上都是要報團的，自由行與跟團在格陵蘭之行其實分別不大。
3。待機票落實後，我們便開始預訂酒店。可能在2月下旬便開始預定7月初的酒店，時間尚早，在酒店安排上還算順利的。
4。待機票及酒店也預訂妥當，我們進一步計劃旅程的細節和活動。不論是格陵蘭還是冰島的活動，我們約在出發前的2個星期至出發後我們才預約的，主要都是擔心行程是否出現變數。
5。由於今次旅行涉及的兩個國家都有天災，如：火山爆發，以及行程上多次的航班乘搭和轉機，我們首次購買了全面的旅遊保險（包括天災）。畢竟，一段行程的延誤或是取消，整個行程就受到了影響；加上涉及的費用多達數萬元，固此，我們還是保險一點，反正保險費用只需每人幾百元便可。
6。最後的補充是香港特區護照，在北歐以至格陵蘭均不用簽證，非常方便。
總結：香港前往冰島及格陵蘭旅遊頗為轉折，加上航機班次少，又要考慮預算，確實增加了籌備過程中的難度。不過，事後想來，個人覺得麻煩歸麻煩，自由行的其中一個精髓就是體會當中的過程與應變。畢竟，這也是自由行中一個重要和難忘的組成部份。
待續～～～
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