春日。關西賞櫻

行程 : 2010年3月30日至4月3日，為期5晚4夜，地點包括: 大阪市、京都、神戶和和歌山。全程入住大阪同一酒店，以鐵路為主要的往來交通。

30/3/2010 (星期二) : 北京前往關西空港

抵達關西空港已接近下午2時 (過關排隊等候用了超過1小時。不愧是賞櫻季節，旅行團非常多呀!)。 乘搭『JR關西空港線』由機場前往大阪駅，需時1小時。在酒店check-in後，便出發到心齋橋一帶遊逛。

旅遊日本多次，感覺上大城市的商店街設計相似。心齋橋是大阪市出名的商店街，長長的一條、跨越了好幾個街口，兩旁商舖和食市林立，有平民化的小舖，亦有高檔的百貨公司；而旁邊的道頓崛食街，選擇甚多，價錢亦算合理。

酒店: 大阪新阪急酒店 (距大阪駅及梅田駅約5分鐘路程)。優點: 傳統大酒店，設備齊全；而交通極方便，鄰近商店及餐館。不過，一如日本的大城市酒店，房間特別細，擺放了行李後，可以走動的地方不多!

31/3/2010 (星期三) : 京都一天遊 – 醍醐寺、京都御苑、高台寺、二三年板、清水寺、祗園

由梅田駅乘搭『阪急京都線』前往京都，普通約為1小時，回程乘搭特急，只花了30分鐘。由於3月底的京都櫻花只開了約5成左右，固此，特別選了已接近滿開的醍醐寺(洛南)作為主要行程。

醍醐寺的早櫻確實沒有讓我們失望，滿滿的開遍了整個寺院，看得人心花怒放。至於京都御苑，給我們的感覺只屬一般，除了只餘下少部份盛開的櫻花樹外，作為天皇的居所 (我們沒有預約入內參觀)，外圍的花園設計略為簡單；而使用其洗手間後，大家都覺得是旅日多次最不乾淨衛生的一個洗手間了!  京都高台寺，感覺亦一般，加上入場費貴，大家都覺得不值一遊! 高台寺旁邊通往清水寺的二三年板，感覺不錯，很有懷舊味道。可惜當天人山人海，破壞了那份清優古雅!  至於清水寺，抵達時已接近黃昏，人頭湧湧，好不熱鬧。清水舞台確有其氣勢及特色，值得一遊。如逢櫻花盛開時期，想必更美!  我們在旁晚轉移至祗園一帶食晚飯，順度飯後欣賞夜櫻。我們一致認為晚間賞櫻比日間更美，可能是黑色的天空作為背景，盛開的櫻花如雪一般從天空傾瀉下來，好不壯觀；加上祗園亦甚有江南味道，確是個詩情畫意的地方!  想不到在京都賞櫻，最美的時刻分別留在早上和入夜，感覺真的好滿足；不過代價是兩 腿及腰間，疲累得已酸痛起來!

1/4/2010 (星期四) : 神戶半天遊 – 北野異人館、神戶海港一帶

前往神戶的當天，天陰下雨。固此，相對京都的遊覽，神戶的行程就簡單和輕鬆得多，當然，經過了前一天京都的勞累，大家都不想太辛苦了。

由大阪駅乘搭『JR神戶線』至神戶駅，車程約半小時。神戶給我們的感覺是一個很有時代感和商業化的城市，跟大阪和京都很不一樣!   乘搭cityloop觀光巴士，基本上已可以遊覽主要景點。對於兩個已不想走路的背包客來說，神戶的半天特別悠閒!

2/4/2010 (星期五) : 和歌山一日遊 – 和歌山城及黑潮市場

在關西最後的一天，我們選擇了前往和歌山，不過當天的車資甚貴。是否物有所值，真的見人見智，反正一天遊，感覺大部份時間都花在地鐵及公車上。

前往和歌山，我們先乘地鐵至新大阪駅，再轉乘私鐵東海本線特急前程和歌山駅，時間約1小時。由於和歌山是關西櫻花最早盛開的地區，沿途櫻花處處，非常美麗，而和歌山城的櫻花已有點櫻吹雪了，又是另一番感受!  往後乘搭公車約1小時到達黑潮市場，以美味的魚生作為下午茶，又是另類滿足!  感覺和歌山很有鄉間氣息，遊人不多，如能安排2-3天時間遊覽，應該物有所值!

3/4/2010 (星期六) : 回程返京

早上在酒店門外乘搭機場巴士，相當方便，約1小時便到達空港。關西空港頗大，商舖餐館甚多。不妨餘留一點時間，作最後衝刺!

旅程檢討 :

1/ 關西各區雖然距離不遠，但畢竟需要在地鐵內兜轉和轉線或轉乘公車，加上時間同車資，感覺上可以考慮自駕安排!
2/ 頭一次到日本賞櫻，感覺不錯。不過，3月底4月初到關西賞櫻還是早了一點，相信4月中更加合適。
3/ 像我們短線旅遊，還是選定一至兩個地方遊覽，是次的安排略嫌太多，有點勞累!
4/ 已經是第4次到訪日本的我們，還是較喜歡九洲和北海道，也許關西需要更多的時間去了解和體會!                                                                                                  
                                                                                                                                               ~~~完~~~